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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Lun 11 Nov 2013 13:15 
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Inscription: Jeu 9 Fév 2012 10:47
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lxshooter a écrit:
renaldo69 a écrit:
lxshooter a écrit:
Non je n'ai pas de Vmax à annoncé, trop dangereux à faire je trouve et pas trop d’intérêt pour moi.
J'ai pas de chronos mais il faudrait que j'en face, pour le moment j'essaye d'ajuster l'injection avec les injecteur de RC, car je suit bien trop riche, d’ailleurs si Youk passe par là, si tu peux me donner quelque infos sur la map d'injection avec injecteurs de RC ça serai sympa ;)


moi j'apelle sa des exercice pour la mettre en forme :lol: mode d’écrasage intensif des que le moteur et chaud et sur s16 c'est tres long :cry:

mais au fete youk a dit qu'on a les meme carto pourquoi tu veu la modif ?

Bah pour avoir une richesse correcte avec les injecteurs de RC


oui je suis bete lol
pas confiance au ct pas precis j'ai 3 controle avec des variation de 100kg pour le plus elever sa depend surtout de l'efficacité au freinage

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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Lun 11 Nov 2013 21:47 
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Toutes les voitures ne réagissent pas de la même façon !

La mienne fonctionnais très bien avec les injecteurs d'origines et j'avais de la marge en richesse!

Je pense qu'il y a une différence entre les phases 1 et 2 !!!

Moi c'était une phase 2 !

Elle a fait 35 000 kms en 100% E85, hiver comme été


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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Lun 11 Nov 2013 22:56 
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Citation:
pas confiance au ct pas precis j'ai 3 controle avec des variation de 100kg pour le plus elever sa depend surtout de l'efficacité au freinage

Le poids n'est pas mesurer avec le test de freinage donc pas de rapport.
La difference de poids, peut venir du carburant embarquer et du technicien.


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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Mar 12 Nov 2013 19:53 
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ecoalpes a écrit:
Citation:
pas confiance au ct pas precis j'ai 3 controle avec des variation de 100kg pour le plus elever sa depend surtout de l'efficacité au freinage

Le poids n'est pas mesurer avec le test de freinage donc pas de rapport.
La difference de poids, peut venir du carburant embarquer et du technicien.



ok d'accord je me suis planter je vient de lire que c'etait sur le teste d'amortisseur j'ai regarder mon dernier ct et le poid et de 1094kilo et vue que j'ai le toe sa me parait correct et vous ?

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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Lun 18 Nov 2013 06:45 
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grande balade se weekend chez de la famille une 206 s16 bien mené sa consomme rien mdr !!!
au bout de 400km j'ai remie 32l dans le reservoir j'ai fait 400borne en 3h donc 8l a tres bonne allure avec des bonne pointe(150km/h en moyenne et 220km/h en pointe :shock: 8-) ) . au retour roulage pepere au limitation 7.4 sa vaut pas le coup de se retenir :lol: malgre les modif et la reprog de youk pas de conso extreme

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Dernière édition par renaldo69 le Lun 18 Nov 2013 17:35, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Lun 18 Nov 2013 10:15 
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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Lun 18 Nov 2013 17:36 
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youk a écrit:
normal reprog verifiée à l'AFR et détecteur de cliquetis


on voit bien le travail bien fait sa fait plaizir!!

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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Mar 19 Nov 2013 17:52 
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YOUK ta viré au :oops:

:lol:


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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Mar 19 Nov 2013 18:10 
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oui trop timide :mrgreen:
c'est la couleur des admins du forum

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 Sujet du message: Re: 206 s16
MessagePosté: Mar 19 Nov 2013 19:34 
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avant tu étais :mrgreen: de rage ?

:lol: :lol: :lol:


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