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Oui c'est bien ça. C'est une S16 de début 2001, donc phase 1, non mux, bi sonde

essais de rouler avec la 2 eme sonde debranchée, si tu as le voyant de diag qui s'allume
il faut rouler et demarrer plusieures fois pour que ca vienne
sinon la solution touver un faisceau moteur 2001 avec 2 prises et monter une 2 eme sonde

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Je peux la débrancher demain avant de partir, mais par contre mon voyant de diag est allumé quasiment à chaque fois que je roule mais pour autre chose , mais je pense que le défaut dois quand même être visible dans pps, je te redis ça demain soir ou dans le weekend si le défaut apparait
sinon direct dans le calculateur tu met une résitance de pulldown de 10kohms entre ton entré de la deuxieme lambda et la masse, et comme ça ça imposera 0V sur cette entrée et plus de témoin moteur allumé (si on considere que 0V correspond à la lambda branché avec un cathaliseur en bon état, mais ça je ne sais pas te dire)

il faut 0.6v pour que le voyant reste eteind

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Bah sinon tu fais un pont diviseur de tension entre le +12V et le 0V avec des résistance de forte valeurs pour éviter d'avoir une conso trop élevé pour avoir tes 0,6V, peut etre que ça marcherai...

Bon je viens de refaire des mesures sur la miene.
J'ai débranché la deuxiemme sonde lambda (celle après le catalseur) et j'ai controlé sa tension moteur tournant, résultat : 0.7v environs
Donc je pense que c'est mon diag qui déconne car il m'indique tout le temps 0v pour celle là.
Je la laisse débranché si tu veux pour voir sir il enregistre le défaut après avoir fait quelques bornes

Sonde aval débranchée depuis 5 jours, aucun défaut via le diag pps (voyant moteur allumé mais pour autre chose). Mais toujours rien d'enregistré en mémoire.
Toi quand tu a ton voyant au tableau de bord tu a un défaut d'enregistré?
As tu eu le temps de jeter un oeil sur mon post de ma carto de s16?

Youk fais des test sur sa voiture il est pas loin de la solution après j'arrive pas as trouver le damos sur cette voiture ou je le trouve mais chère

le magneti est une autres façons de travailler par rapport au Bosch et pas trop d'info dessus la misère

c'est quoi comme prix le damos pour le iaw 48p2.38 ou iaw 48p10 ?

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